Нормативные акты и распоряжения: "О неприменении ставки вывозной таможенной пошлины"

Приказ ФТС РФ 33 от 20.01.05

О неприменении ставки вывозной таможенной пошлины

Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 15.12.2004 N 790 "О неприменении ставки вывозной таможенной пошлины в отношении бумаги газетной" ("Российская газета", 21.12.2004, N 282) приказываю:

1. Не применять с 21 января 2005 года ставку вывозной таможенной пошлины в отношении бумаги газетной в рулонах или листах (код ТН ВЭД России 4801 00 000 0) согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 15.12.2004 N 790.

2. Внести соответствующие изменения, установленные Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.12.2004 N 790, в перечень ставок вывозных таможенных пошлин, приведенный в приложении к Приказу ГТК России от 06.08.2003 N 865 "О ставках вывозных таможенных пошлин" (в редакции Приказов ГТК России от 02.10.2003 N 1094, от 17.10.2003 N 1161, от 28.11.2003 N 1350, от 11.12.2003 N 1431, от 16.01.2004 N 15, от 20.02.2004 N 218, от 26.02.2004 N 242, от 12.04.2004 N 444, от 17.06.2004 N 686, от 17.06.2004 N 685, от 23.08.2004 N 840; Приказов ФТС России от 06.10.2004 N 121, от 18.11.2004 N 285, с изменениями, внесенными Приказами ФТС России от 17.12.2004 N 398, от 30.12.2004 N 461), согласно пункту 1 настоящего Приказа.

3. Главному управлению информационных технологий (Л.М. Ухлинов) организовать доработку программных средств с учетом пункта 1 настоящего Приказа.

4. ГНИВЦу ФТС России (С.Л. Гусев) внести необходимые изменения в базы данных нормативно-справочной информации с учетом пункта 1 настоящего Приказа.

5. Пресс-службе ФТС России (И.И. Скибинская) обеспечить опубликование настоящего Приказа в официальных изданиях ФТС России.

6. Начальникам региональных таможенных управлений и таможен обеспечить оперативное доведение положений настоящего Приказа до сведения всех заинтересованных лиц.

7. Заместителю руководителя ФТС России Т.Н. Голендеевой осуществлять контроль за исполнением настоящего Приказа.

Врио руководителя

генерал-полковник

таможенной службы

В.А.ШАМАХОВ

Источник: Виртуальная таможня

Новогодний подарок для участников рейтинга «Логистический оператор России»!!!

Компания «КИА центр» поздравляет всех участников логистического рынка с наступающим 2006 годом и Рождеством Христовым! И проводит новогоднюю акцию для участников рейтинга «Логистический оператор России 2005». Все участники рейтинга «Логистический оператор России 2005» имеют возможность размесить рекламную информацию о своей компании в новогоднем журнале « Логинфо» – БЕСПЛАТНО!!! Успехов и процветания вам, дорогие друзья!!!

Семинар «Частно-государственное партнерство в дорожной отрасли»

7 февраля в зале заседаний Ученого Совета МАДИ (ГТУ) открылся семинар «Частно-государственное партнерство в дорожной отрасли», посвященный изложению основных методических разработок и рекомендаций Всемирного Банка в этой области. Семинар проводит доктор Цезар Кейрос, главный инженер-дорожник Департамента Инфраструктуры и Энергетики Всемирного Банка.

Основное внимание в ходе доклада и последующей дискуссии было уделено главным рискам ГЧП, имеющих место при различных подходах к разработке проектов автомобильных дорог. Разработанные методики оценки возможности реализации ГЧП помогут местной администрации областей и регионов, руководителям дорожной отрасли правильно оценить выгоды и риски привлечения частных компаний и условий их финансирования в дорожном секторе экономики с учетом социально-экономической ситуации в стране и состояния дорожной инфраструктуры. Эти методики также помогают систематически оценивать эффективность различных форм участия частного сектора с учетом его вовлечения в управление, регулирования и правового обеспечения отношений между государственными и частными структурами.

В работе семинара принял участие руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса России О.В.Белозеров.

Совещание в Федеральном дорожном агентстве

В связи с сильными снегопадами предыдущая неделя стала для дорожных служб большинства регионов страны настоящим испытанием. На некоторых участках федеральной трассы “Дон” высота снежного покрова достигала 100 см и потребовалось привлечь всю дорожную технику и персонал для расчистки дороги. Несмотря на предпринятые усилия со стороны дорожников на трассе образовались большие заторы.
По мнению руководства Росавтодора для решения проблем перегруженности трассы необходимо ее реконструировать в ближайшее время. Для этого предполагается внести изменения в Федеральную целевую программу. На эти цели предполагается выделить около 50 млрд. рублей. Руководитель Росавтодора дал поручение соответствующим организациям начать подготовку проектных документов.
На совещании были затронуты вопросы подготовки дорожных организаций к весенним паводкам, особенно в южных регионах России. По этому вопросу планируется провести специальное коллекторное совещание.

Формирование Таможенного союза завершится к 2006 году

К концу 2005 года будет завершена разработка пакета документов для формирования Таможенного союза, сообщил глава Минпромэнерго Виктор Христенко на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

Христенко напомнил, что он участвовал в Казахстане в заседании Интеграционного комитета ЕврАзЭС.

"В соответствии с теми решениями, которые были приняты президентами, 2006 год должен быть годом завершения формирования Таможенного союза. Наша общая оценка сегодня такова, что в 2005 году мы сумеем весь пакет документов, необходимых для перехода к формированию Таможенного союза, завершить", - сообщил министр.

Работа идет с опережением графика, отметил он.

РИА "Новости".

Встреча с послом Исламской Республики Иран

Руководитель Федеральной таможенной службы Александр Жерихов провел переговоры с послом Исламской Республики Иран в России Голамрезы Шафеи. Встреча была посвящена развитию сотрудничества России и Ирана в таможенной сфере.

А. Жерихов отметил, что внешняя торговля между Россией и Ираном динамично развивается и имеются хорошие перспективы дальнейшего роста товарооборота. Он высказал мнение, что таможенные службы двух стран должны создавать благоприятные условия для развития торговли между двумя странами, оказывать содействие участникам внешнеэкономической деятельности. Он проинформировал посла, что за последний год в этой сфере российская таможенная служба достигла заметных успехов. В соответствии с новым Таможенным кодексом товары не могут проходить таможенное оформление более 3-х дней, и таможенная служба РФ неукоснительно выполняет это требование закона. Какие-либо задержки в оформлении могут происходить лишь в тех случаях, когда коммерсанты не предоставляют всех требуемых кодексом документов.

На встрече была достигнута договоренность активизировать работу с деловыми кругами Ирана в России, в частности, организовать встречу иранских предпринимателей с сотрудниками Федеральной таможенной службы для обсуждения имеющихся проблем и налаживания более тесного взаимодействия.

Встреча с членами Американской торговой палаты в России

Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Леонид Лозбенко выступил перед членами Американской торговой палаты в России с сообщением на тему "Таможенная служба: реформа и перспективы".

Л.Лозбенко рассказал об изменениях, которые произошли в деятельности таможенной службы России в связи с административной реформой, отметив при этом, что принципиальные задачи и функции службы остались неизменными. Это содействие торговле, пополнение бюджета, обеспечение безопасности и защита рынка.

Представителей американских компаний в первую очередь интересовал вопрос о возможности применения ст.68 Таможенного кодекса РФ, предусматривающей упрощенные процедуры таможенного оформления. Л.Лозбенко, подчеркнув, что вопросы нормотворчества отныне находятся в ведении Министерства экономического развития и торговли, сообщил тем не менее, что соответствующий приказ уже подписан министром и находится на регистрации в Министерстве юстиции. Он также проинформировал, что приказом министерства отменен целый ряд нормативных актов ГТК России, касающихся ограничения мест декларирования отдельных товаров (цветы, рыба, овощи, продукция, поступающая в Московский регион железнодорожным транспортом и др.). После отмены этих ограничений, считает он, важная задача - не упустить рынок, не допустить снижения эффективности таможенного контроля.

Ускорения таможенного оформления, а соответственно и товарооборота невозможно достигнуть усилиями одной лишь таможенной службы, необходимо и встречное движение со стороны бизнеса. Л. Лозбенко призвал собравшихся руководителей компаний шире применять предварительное информирование о поставляемых товарах, переходить на электронное декларирование. В текущем году 56 таможенных постов по всей России будут готовы применять эту прогрессивную технологию. "Осуществление контроля в виде сервиса - такую задачу ставим мы перед собой и такую задачу ставит перед нами министр", - сказал в этой связи Л.Лозбенко.

Члены Американской торговой палаты, задав многочисленные вопросы по конкретным ситуациям, связанным с таможенным оформлением и контролем, контролем таможенной стоимости, с применением отдельных статей Таможенного кодекса, в целом позитивно отозвались о переменах, происходящих в таможенной службе в последние годы. Так, представитель компании "Хэмильтон Стандард - Наука", в частности, отметил, что "для тех людей, которые постоянно работают с таможней очевидно, какой огромный путь прошла таможня за последние годы, насколько улучшилась ее работа".

Итоги работы российских портов

В 2004г. российскими портами было перевалено 355,4 млн.т. грузов, что на 22,2% выше, чем в 2003г.

По данным ФГУП "Росморпорт" по объемам грузопереработки лидировали порты Северо-Западного бассейна – 143,3 млн.т., на 42% больше, чем в прошлом году. Порты Южного бассейна перевалили 142 млн.т., на 11,8% улучшив результаты 2003г. Перевалочные комплексы Дальневосточного бассейна обработали 70,3 млн.т., на 11,9% выше, чем год назад.

Среди портов Северо-Западного бассейна наибольшие объемы грузооборота у стивидоров Большого порта Санкт-Петербурга – 96 млн.т., рост по сравнению с 2003г. составил 60,1%. На втором месте – перевалочные комплексы, находящиеся в ведении МАП Мурманск – 20,7 млн.т., однако к прошлому году грузообработка снизилась на 4,2%. Наибольшее снижение наблюдается в портах Витино и ФГУП "Кандалакшский МТП" – на 52,1% и 72,5%. Резкое снижение объемов в Витино объясняется прекращением отгрузки нефти с декабря и переориентации грузов НК "ЛУКойл" на построенный компанией терминал в Приморске. Как сообщили "РЖД-Партнеру" в компании "БалтТрансСервис", осуществлявшей поставки нефти различных грузовладельцев в Витино, заявок на перевозку нет уже более 3 месяцев. По мнению участников рынка, резкое снижение интереса грузоотправителей к Витино связано с недостатками портовой инфраструктуры. Однако Витино уже принимает меры для привлечения грузов и планирует к лету возобновить работу.

Стивидоры Калининградского порта увеличили грузоперевалку на 8,5% до 13,8 млн.т.

Резко увеличились объемы перевалки в портах Выборг и Высоцк – на 25,9% до 1,4 млн.т. и 116,3% до 5,2 млн.т. соответственно.

Грузооборот Архангельского порта вырос на 73% до 5,5 млн.т. Среди стивидоров порта наибольший прирост объемов наблюдался у ОАО "НК "Роснефть-Архангельскнефтепродукт".

Среди портов Южного бассейна рекордными темпами увеличились объемы перевалки порта Оля – на 94,8% до 135,4 тыс.т. Совокупный рост грузооборота стивидоров Астраханского порта составил 47% до 5,6 млн.т.

Грузоперевалка Новороссийского порта возросла на 7,3% до 97,5 млн.т. На фоне роста обработки ЗАО "КТК-Р" (на 50,5% до 22,5 млн.т.), ОАО "Новорослесэкспорт" (на 14,8% до 1,6 млн.т.), ОАО "Новороссийский СРЗ" (на 14,7% до 2,3 млн.т.), ЗАО "Портхолдинг" (более чем в 4 раза до 512 тыс.т.), снизились объемы ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (на 2,2% до 69,6 млн.т.).

Стивидоры Восточного порта увеличили объемы перевалки на 32,1% до 20,8 млн.т., опередив остальные порты Дальневосточного бассейна. На 18,9% увеличилась грузоперевалка стивидоров порта Находка, а ОАО "Находкинский морской торговый порт" перевалило 7,9 млн.т., на 27,9% больше, чем в 2003г.

Снизилась перевалка в порту Ванино – на 7,4% до 9,5 млн.т.

Перевалочные комплексы, находящиеся в ведении МАП Владивосток, увеличили грузооборот на 7,9% до 14,9 млн.

РЖД-Партнер

Предотгрузочная инспекция должна быть введена для отдельных групп товаров

Предотгрузочная инспекция в РФ должна быть введена только для отдельных групп товаров. Такое мнение высказал журналистам глава Минэкономразвития РФ Герман Греф. "Инспекция должна быть введена только в отношении ограниченного круга товаров, в частности в отношении товаров легкой промышленности и бытовой электроники", - сказал он. При этом министр подчеркнул, что на сегодня принципиальный вопрос о том, нужно ли в РФ вводить предотгрузочную инспекцию, не решен. Г.Греф также сообщил, что МЭРТ считает необходимым введение в РФ такой инспекции.

Ранее премьер-министр Михаил Фрадков также заявлял о том, что правительство РФ пока не определилось с вопросом о введении предотгрузочной инспекции. По его словам, введение такой инспекции на ряд импортируемых товаров - "вопрос непростой, который требует всестороннего рассмотрения". М.Фрадков заверил, что правительство РФ "не подвесило" данный вопрос и изучает как позитивные, так и негативные аспекты проблемы. По словам премьера, в пользу возможного введения предогрузочной инспекции говорит желание приблизить к мировым стандартам систему требований к качеству товаров, их сертификации. Одним из негативных последствий такой меры М.Фрадков считает возможность формирования в обществе мнения о том, что правительство "дает возможность заработать инспекционным компаниям".

Как пояснял ранее начальник отдела национального режима в торговле товарами и доступа на внешние рынки МЭРТ РФ Владимир Логинов, постановление правительства о предотгрузочных инспекциях определяет основные принципы введения таких инспекций в РФ. "Целью положения является защита потребителей, повышение эффективности таможенного администрирования и увеличение поступлений от таможенных платежей", - сказал В.Логинов. По его словам, введение инспекций оказалось возможным после принятия федерального закона об основах госрегулирования внешнеторговой деятельности. Согласно разработанному положению, в РФ будут введены обязательные предотгрузочные инспекции для ввозимых товаров. Проводить инспекции будет независимый инспектор, который будет определен в результате конкурса. Представитель МЭРТ отметил, что в дополнение к разработанному документу министерство готовит еще одно положение, в котором будет указан перечень товаров, подлежащих предотгрузочной инспекции.

РБК

Правительство хочет создать автомобильное министерство

Вице-премьер правительства РФ Александр Жуков поддерживает предложение профсоюзов о создании отдельного органа власти, который бы курировал вопросы автомобильного транспорта. «Нет сомнений, что нужен такой федеральный регулятор», – сказал Жуков на встрече с представителями Всероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства. Он отметил, что Минтранс рассмотрит этот вопрос и предложит структуру, на которую могут быть возложены такие функции.

Как добавил участвовавший во встрече министр транспорта Игорь Левитин, уже подготовлен проект устава автомобильного транспорта и закон об общих принципах пассажирских перевозок. Документы проходят согласование.

РИА "Новости"